羅茨風機冷卻水的接示意圖法：一種用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置制造方法及圖紙

　　本實用新型專利技術公開了一種用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，包括冷卻裝置、油箱、油箱外殼和儲水箱，所述油箱外殼的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置，且冷卻裝置頂部的兩端分別焊接有進水接口和出水接口，底部的一端焊接有放水孔，油箱外殼的底部設置有支架腳；所述油箱外殼的側面設置有儲水箱，且儲水箱頂部設置有進水連接口，底部設置有注水口；所述冷卻裝置的內腔設置有油箱，且油箱的頂部設置有進油口，側面設置有出油口；本用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，可及時有效的冷卻油箱潤滑油，降低油溫，避免因油溫過高而影響風機的正常使用，可增加風機使用的穩(wěn)定性和風機的使用壽命，且結構簡單、成本低廉、安裝使用方便、效果顯著。

　　The utility model discloses a water cooling device for high-pressure blower, including cooling device, fuel tank, fuel tank shell and a water storage tank, inner ring side of the tank shell is welded to the cooling device and cooling device, both ends are respectively welded at the top of the water inlet and outlet interface, the bottom is welded with water the hole, the fuel tank shell is arranged at the bottom of the support legs; the lateral surface of the tank shell is arranged on the water storage tank, and the water storage tank is arranged on the top of the water inlet connection port is arranged at the bottom of water inlet; an inner chamber of the cooling device is arranged on the tank, and the tank is arranged at the top of the oil inlet and the oil outlet is arranged on the side surface this; water cooling device for high pressure blower, cooling lubricating oil, effectively reduce the oil temperature, avoid high temperature and affect the normal use of the fan can be increased The utility model has the advantages of simple structure, low cost, convenient installation and operation, and obvious effect.

　　【技術實現步驟摘要】

　　本技術涉及水冷卻裝置

　　，具體為一種用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置。

　　技術介紹

　　水冷卻裝置在工業(yè)生產和百姓生活之中被廣泛的應用，特別是在中高壓羅茨風機中的應用也是尤為廣泛，目前工業(yè)生產中和百姓生活中所見到的中高壓羅茨風機，其油箱是一種無冷卻的裝置，完全靠油箱與外部空氣接觸冷卻，其被俗稱為空冷；還有另外一種是在油箱內接有S型銅管，從而使油箱達到散熱冷卻的效果，上述所說的兩種冷卻的效果都不明顯，在中高壓羅茨風機上不適用。因此，在不影響機組整體尺寸，成本也較低的情況下，我們提出了一種可及時有效的冷卻油箱內置的潤滑油，降低油溫，避免因油溫過高而影響羅茨風機正常使用，可增加羅茨風機使用的穩(wěn)定性和羅茨風機的使用壽命，且結構簡單、成本低廉、安裝使用方便、效果顯著的中高壓羅茨風機的水冷卻裝置。

　　技術實現思路

　　本技術的目的在于提供一種于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，具有可及時有效的冷卻油箱潤滑油，降低油溫，可增加風機使用的穩(wěn)定性和使用壽命，且結構簡單、成本低廉、安裝方便的特點，解決了現有技術中冷卻降溫效果不明顯的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，包括冷卻裝置、油箱、油箱外殼和儲水箱，其特征在于：所述油箱外殼的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置，在冷卻裝置的頂部的兩端分別焊接有進水接口和出水接口，冷卻裝置的底部的一端焊接有放水孔，油箱外殼的底部固定設置有兩個柱體支架腳；所述油箱外殼的側面設置有儲水箱，在儲水箱的頂部設置有出水連接口，儲水箱的底部設置有注水口；所述冷卻裝置的內腔固定設置有油箱，在油箱的頂部的中間位置有進油口，進油口的頂部固定設置有進油口蓋，油箱的側面的底部設置有出油口，出油口的頂部固定設置有出油口蓋。優(yōu)選的，所述冷卻裝置由鋼板和側面板焊接組成。優(yōu)選的，所述進水接口、出水接口和放水孔均貫穿在油箱外殼的外表面。優(yōu)選的，所述冷卻裝置焊接在油箱外殼內腔的整個環(huán)側面。優(yōu)選的，所述油箱為橢圓形，其內部裝置為潤滑油。與現有技術相比，本技術的有益效果如下：本用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，通過對冷卻裝置、油箱和油箱外殼的設置，其油箱外殼的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置，冷卻裝置是焊接在油箱外殼內腔的整個環(huán)側面，故冷卻換熱面積大，換熱效果好，能使油溫得到及時有效的冷卻，其冷卻裝置的內腔設置有油箱，從而實現了本用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置可及時有效的冷卻油箱潤滑油，降低油溫，避免因油溫過高而影響風機的正常使用，可增加風機使用的穩(wěn)定性和使用壽命，且結構簡單、成本低廉、安裝使用方便、效果顯著的特點。附圖說明圖1為本技術的主視圖；圖2為本技術的側視圖。圖中：1-冷卻裝置；11-進水接口；12-出水接口；13-放水孔；14-支架腳；2-油箱；21-進油口蓋；22-進油口；23-出油口；24-出油口蓋；3-油箱外殼；4-儲水箱；41-出水連接口；42-注水口。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒炯夹g中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-2，一種用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，包括冷卻裝置1、油箱2、油箱外殼3和儲水箱4，其中油箱外殼3的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置1，而且冷卻裝置1是由鋼板和側面板焊接組成的嵌套腔，其結構簡單，安裝操作方便，耐用且散冷效果好，其冷卻裝置1是焊接在油箱外殼3內腔的整個環(huán)側面，故冷卻換熱面積大，換熱效果好，能使油溫得到及時有效的冷卻，從而降低了油溫，避免因油溫過高而影響羅茨風機的正常使用，同時也增加了羅茨風機使用的穩(wěn)定性和羅茨風機的使用壽命，而且冷卻裝置1的頂部的兩端分別焊接有進水接口11和出水接口12，進水接口11用于向冷卻裝置1內注入冷卻水，與出水接口12形成一個循環(huán)的重復，從而達到及時快速的冷卻油箱2內的潤滑油，冷卻裝置1底部的一端焊接有放水孔13，其出水接口12是用于循環(huán)冷卻水的排出的，當冷卻裝置1內部的冷卻水達到一定的溫度，不能夠再繼續(xù)冷卻油箱2內的潤滑油時，可以打開放水孔13，將冷卻裝置1內的冷卻水排干凈，然后再進行新的冷卻水的循環(huán)，而且進水接口11、出水接口12和放水孔13均貫穿在油箱外殼3的外表面，油箱外殼3的底部固定設置有兩個柱體支架腳14，其柱體支架腳14的設置，使羅茨風機能夠更加穩(wěn)定的立于底面，方便了羅茨風機的正常工作和使用，其中油箱外殼3的側面設置有儲水箱4，而且儲水箱4的頂部設置有出水連接口41，儲水箱4的底部設置有注水口42，其注水口42與水管裝置連接，用以向儲水箱4內注入冷卻水，其冷卻裝置1在使用過程中，將儲水箱4頂部的出水連接口41與冷卻裝置1頂部的進水接口11按使用要求連接好，而且連接水管上設置有水閥門，打開水閥門，通冷卻水，即可冷卻油箱內的潤滑油，其中冷卻裝置1的內腔固定設置有油箱2，其油箱2是橢圓形的，內置有潤滑油，而且油箱2的頂部的中間設置有進油口22，進油口22的頂部固定設置有進油口蓋21，進油口22用于向油箱2內注入潤滑油，為羅茨風機提供工作的條件，油箱2側面的底部設置有出油口23，出油口23的頂部固定設置有出油口蓋24，出油口23與羅茨風機的工作裝置連接，進行使用工作。本用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，通過對冷卻裝置1、油箱2和油箱外殼3的設置，其油箱外殼3的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置1，冷卻裝置1是焊接在油箱外殼3內腔的整個環(huán)側面，故冷卻換熱面積大，換熱效果好，能使油溫得到及時有效的冷卻，其冷卻裝置1的內腔固定設置有油箱2，從而實現了本用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置可及時有效的冷卻油箱內置的潤滑油，降低油溫，避免因油溫過高而影響羅茨風機正常使用，可增加羅茨風機使用的穩(wěn)定性和羅茨風機的使用壽命，且結構簡單、成本低廉、安裝使用方便、效果顯著的特點。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

　　【技術保護點】

　　一種用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，包括冷卻裝置（1）、油箱（2）、油箱外殼（3）和儲水箱（4），其特征在于：所述油箱外殼（3）的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置（1），在冷卻裝置（1）的頂部的兩端分別焊接有進水接口（11）和出水接口（12），冷卻裝置（1）的底部的一端焊接有放水孔（13），油箱外殼（3）的底部固定設置有兩個柱體支架腳（14）；所述油箱外殼（3）的側面設置有儲水箱（4），在儲水箱（4）的頂部設置有出水連接口（41），儲水箱（4）的底部設置有注水口（42）；所述冷卻裝置（1）的內腔固定設置有油箱（2），在油箱（2）的頂部的中間位置有進油口（22），進油口（22）的頂部固定設置有進油口蓋（21），油箱（2）的側面的底部設置有出油口（23），出油口（23）的頂部固定設置有出油口蓋（24）。

　　【技術特征摘要】

　　1.一種用于中高壓羅茨風機的水冷卻裝置，包括冷卻裝置（1）、油箱（2）、油箱外殼（3）和儲水箱（4），其特征在于：所述油箱外殼（3）的內腔環(huán)側面焊接有冷卻裝置（1），在冷卻裝置（1）的頂部的兩端分別焊接有進水接口（11）和出水接口（12），冷卻裝置（1）的底部的一端焊接有放水孔（13），油箱外殼（3）的底部固定設置有兩個柱體支架腳（14）；所述油箱外殼（3）的側面設置有儲水箱（4），在儲水箱（4）的頂部設置有出水連接口（41），儲水箱（4）的底部設置有注水口（42）；所述冷卻裝置（1）的內腔固定設置有油箱（2），在油箱（2）的頂部的中間位置有進油口（22），進油口（22）的頂部固定設置有進油口蓋（21）...

　　【專利技術屬性】

　　技術研發(fā)人員：何龍茂，劉棟梁，廖福建，黃欣星，

　　申請(專利權)人：安徽科達埃爾壓縮機有限公司，

　　類型：新型

　　國別省市：安徽;34

羅茨風機冷卻水的接示意圖法：一種用于羅茨風機的冷卻裝置的制作方法

　　專利名稱：一種用于羅茨風機的冷卻裝置的制作方法

　　技術領域：

　　本實用新型涉及了一種用于羅茨風機的冷卻裝置。

　　背景技術：

　　目前，用于礦渣微粉散裝發(fā)貨系統中的充氣設備采用了羅茨風機，羅茨風機在連

　　續(xù)高速運轉時，會產生熱量而影響設備的正常運行和發(fā)貨的正常作業(yè)，現有技術中用于羅

　　茨風機冷卻的裝置是通過小循環(huán)水泵，將冷卻水送入羅茨風機減速箱進行冷卻的，由于循

　　環(huán)泵的位置在冷卻水池的底部，在長時間工作后發(fā)生故障的頻率較多，造成該設備由于冷

　　卻水停止而無法進行正常工作。在羅茨風機高速連續(xù)運轉的過程中對冷卻水的要求很

　　高(約0. 25MPA)，當循環(huán)水泵長時間工作后，出口壓力會隨時間的增加而下降，當下降到

　　0. 25MPA以下后，冷卻水帶走的熱量小于羅茨風機機械運動產生的熱量，導致該設備在高溫

　　條件下進行負荷運轉，造成了該設備由于過熱而使得減速箱或其他部件的損壞。 另外由于進水和回水都在冷卻水池內，沒有冷卻裝置對回水進行冷卻，回水的溫

　　度屬于自然冷卻，效果不理想。在高溫季節(jié)，由于外部溫度較高，再加上設備溫度，使得循環(huán)

　　水的溫度非常高，造成再次循環(huán)冷卻的效果不理想的問題。

　　實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種羅茨風機的冷卻裝置，利用冷卻水

　　管中的冷卻水對羅茨風機進行降溫，實現了設備的正常運行和發(fā)貨的正常作業(yè)。 為解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術方案予以實現 —種用于羅茨風機的冷卻裝置，包括水管和羅茨風機，所述水管和羅茨風機的一

　　端通過冷卻水進水管相連接，所述的冷卻水進水管上安裝有壓力表，羅茨風機的另一端和

　　冷卻水回水管相連接。 作為對本實用新型的進一步改進，所述冷卻水回水管上安裝有球閥，用于檢修冷 卻水管或羅茨風機更換時切斷冷卻水。 再進一步的改進是，所述冷卻水回水管上還安裝有流量觀察器，主要用于對冷卻 水流量的檢測。 本實用新型與現有冷卻裝置相比，系統內壓力穩(wěn)定、冷卻介質溫度低，保證了羅茨 風機的正常運轉，延長了該設備的使用壽命；方便了對設備的檢修；便于檢查水管內壓力 是否符合冷卻要求。

　　圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖中1、羅茨風機；2、球閥；3、流量觀察器；4、壓力表；5、冷卻水進水管；6、冷卻 水回水管A、水管具體實施方式

　　以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細、完整的說明 如圖1所示， 一種用于羅茨風機的冷卻裝置，包括水管A和羅茨風機1 ，所述水管A 和羅茨風機1的一端通過冷卻水進水管5相連接，所述的冷卻水進水管5上安裝有壓力表 4，用于檢查冷卻水進水管5內壓力是否符合冷卻要求。羅茨風機1的另一端和冷卻水回水 管6相連接。 所述冷卻水回水管6上安裝有球閥2，用于檢修冷卻水管或羅茨風機更換時切斷 冷卻水。 所述冷卻水回水管6上還安裝有流量觀察器3，主要用于對冷卻水流量的檢測。用 于保證冷卻水的流量控制。 本實用新型通過改進羅茨風機的冷卻裝置，從而更好的解決設備運轉時發(fā)熱問 題，保證設備正常運行。實現了設備在任何外界溫度變化下連續(xù)運轉的目的。解決了羅茨 風機在連續(xù)高速運轉時，因為設備產生的熱量而影響設備的正常運行和發(fā)貨的正常作業(yè)， 延長了羅茨風機的使用壽命。

　　權利要求一種用于羅茨風機的冷卻裝置，包括水管(A)和羅茨風機(1)，其特征在于所述水管(A)和羅茨風機(1)的一端通過冷卻水進水管(5)相連接，所述的冷卻水進水管(5)上安裝有壓力表(4)，羅茨風機(1)的另一端和冷卻水回水管(6)相連接。

　　2. 根據權利要求1所述的用于羅茨風機的冷卻裝置，其特征在于所述冷卻水回水管 (6)上安裝有球閥(2)。

　　3. 根據權利要求1或2所述的用于羅茨風機的冷卻裝置，其特征在于所述冷卻水回 水管(6)上安裝有流量觀察器(3)。

　　專利摘要本實用新型公開了一種用于羅茨風機的冷卻裝置，包括水管和羅茨風機，所述水管和羅茨風機的一端通過冷卻水進水管相連接，所述的冷卻水進水管上安裝有壓力表，羅茨風機的另一端和冷卻水回水管相連接。所述冷卻水回水管上安裝有球閥，用于檢修冷卻水管或羅茨風機更換時切斷冷卻水。所述冷卻水回水管上還安裝有流量觀察器，主要用于對冷卻水流量的檢測。本實用新型通過改進羅茨風機的冷卻裝置，從而更好的解決設備運轉時發(fā)熱問題，保證設備正常運行。實現了設備在任何外界溫度變化下連續(xù)運轉的目的。解決了羅茨風機在連續(xù)高速運轉時，因為設備產生的熱量而影響設備的正常運行和發(fā)貨的正常作業(yè)，延長了羅茨風機的使用壽命。

　　文檔編號F04C18/14GKSQ

　　公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權日2009年6月5日

　　發(fā)明者孟玥珉, 秦歡, 顧軍明 申請人:上海寶田新型建材有限公司

羅茨風機冷卻水的接示意圖法：羅茨風機操作規(guī)程_羅茨風機

　　我們拿到羅茨風機之后，需要進行試運行，新機器不能安裝直接啟動長期運行，試運行是為了保證機器的整體正常，其次避免后期未發(fā)現的小問題影響機器壽命。那如何進行試運行呢？

　　1、無負荷檢查風機

　　風機啟動需要在無負荷的狀態(tài)下進行，確認風機的旋轉方向，進氣和排氣方向是否正確，需要水冷的風機，需要對冷卻裝置進行開啟。

　　有問題———>>美女客服在線等

　　2、 試運行30分鐘

　　羅茨風機在無負荷試運行下，進行運轉30分鐘，這段時間內，需要觀察風機是否存有異常情況，例如：異響、異常震動、排氣有問題等，一旦存在運轉不正常的情況，一定要停機進行檢查，以免造成更為嚴重的損失。

　　3、試運轉檢查各儀表

　　在風機試運行過程中，需要對風機的各個儀表，如:油溫表、電流表、電壓表、機體溫度等，每個15分鐘進行一次檢查，保證各儀表正常運轉，如有異常，要進行停機檢查。排除故障之后，再次啟動。

　　4、試運行停機

　　試運行完畢之后，我們如果發(fā)現風機正常工作，我們需要先泄壓、卸載，然后停止機器運轉。存在有風機降溫設備的風機，最后將風機冷卻系統停止。

　　小結：風機的試運行是風機安裝前的必要工作，如果省略該工作，后期風機存有問題，再進行拆裝，將會造成更多不必要的麻煩。您如果采購錦工風機，請認準我們的官網網站，或者搜索“錦工風機”進入官網了解更多。

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　　一 操作規(guī)程

　　1、操作人員經考試合格取得操作證，方準進行操作，操作者應熟悉本機的性能、結構等，并要遵守安全和交接班制度。

　　2、工作前應嚴格按照潤滑規(guī)定進行注油，并保持油量適當。

　　3、檢查電器裝置、安全裝置、傳動裝置狀態(tài)是否良好。

　　4、運轉中經常檢查軸承溫度是否正常，軸承溫升應小于40℃并注意風機有無異常聲音，振動是否加大，發(fā)現不正常情況時，應及時停機，進行檢修。

　　5、運轉中不允許對風機設備進行修理，檢修后開動時，需注意風機各部位是否正常。

　　6、工作后必須檢查、清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各操作開關置于空檔，拉開電源開關，達到整齊、清潔、潤滑、安全。

　　二 日常保養(yǎng)

　　1、班前

　　(1)檢查風機的潤滑部位潤滑油是否正常，軸承座內潤滑脂為銹鋼基潤滑脂或二硫化鋁潤滑脂。

　　(2)檢查風機設備是否完全正常，確認后方可運轉。

　　2、班中

　　1、發(fā)現流量過大，不符合使用要求或短時間內只需較少的流量，可利用節(jié)流裝置進行調整，達到使用要求。

　　2、運轉時，發(fā)現不正?，F象，如：軸承溫升過高，電動機電流過大和溫升過高，軸承箱振動劇烈等現象時，應立即停機，及時查明原因，設法消除或處理。

　　3、班后

　　工作結束后，切斷電源，清掃、清潔風機設備。

　　定期保養(yǎng)

　　1、每運行1個月，應卸掉軸承側益及軸承座上的沉頭螺釘，注入2號鈣鈉基潤滑油。

　　2、每運行3個月，應清除風機及氣體輸送管道內部的灰塵，污垢及水等雜質。

　　3、每運行3個月，應檢查葉輪、主軸、軸承用煤油清洗軸承箱，檢修后試運轉時間不少于半小時，如無異?，F象發(fā)生，方可正式使用

　　原標題：羅茨鼓風機安全操作規(guī)程

　　羅茨鼓風機（羅茨風機），利用兩個或者三個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

　　1、設備基礎知識

　　1.1工作原理

　　羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的“嚙合”（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進、出氣口隔開。轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　羅茨風機工作原理圖

　　1.2基本結構

　　羅茨風機主要由機殼、葉輪、傳動軸、齒輪、軸承等組成。

　　羅茨風機結構示意圖

　　1.3主要性能

　　主要參數包括：轉速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。

　　1.4設備用途

　　適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作抽真空。

　　2、開停機步驟

　　2.1開機前的檢查與準備

　?。?）準備必要的開車工具：閥門鉤、扳手等。

　?。?）檢查電機接地線是否完好（漏電可能導致觸電事故）、地腳螺栓是否緊固（設備振動導致使用壽命縮短）、對輪罩是否扣好（存在機械傷害風險）等。

　?。?）檢查潤滑油油位、油質是否符合要求。

　?。?）盤車輕松無卡澀。

　?。?）檢查進風口空氣濾清器是否暢通，濾清器進口是否完全打開。

　?。?）有冷卻水的風機，檢查冷卻水是否暢通。

　　2.2開機步驟

　　檢查與準備工作完成后，即可開機。在開機時絕對禁止將進、出風口閘閥全部關閉，也不能在滿載時突然開車。

　?。?）完全打開進氣調節(jié)閥，出氣調節(jié)閥、旁通管、冷卻水閥。

　?。?）啟動電機?？哲囘\轉20～30分鐘，觀察鼓風機有無不正常的現象，如發(fā)現有撞擊或摩擦聲，應立即停車檢查，并排除故障。

　?。?）正常運轉后，逐漸調節(jié)出口閥門（或逐漸關閉放空閥），逐漸加載到額定壓強。

　　2.3日常巡檢維護

　?。?）檢查設備有無異常聲響、振動、漏氣。

　?。?）檢查油位、油質是否正常。羅茨鼓風機的潤滑油3～6個月更換一次。第一次起動后工作時間最多為200個小時，就應換油。

　?。?）檢查冷卻水是否暢通正常（觀察水表是否轉動或觀察排水口有無水流出）。

　　（4）檢查設備軸承和電機是否超溫。

　　（5）檢查風量、吸入和排出風壓等參數是否在工藝指標范圍內。

　?。?）檢查電流表的示值，如出現異常應立即停車檢查。

　　2.4停機步驟

　?。?）工藝降載荷。

　?。?）打開泄壓閥泄壓。

　　（3）待空載無壓后，停止電機運行。

　　3.羅茨風機常見故障及處理方法

　　羅茨風機常見故障及處理方法

　　故障現象

　　故障原因

　　處理方法

　　風量不足

　　轉子縫隙大

　　調整間隙

　　密封漏氣

　　更換密封裝置

　　過濾器網眼堵塞

　　更換或者清洗過濾器

　　電機過載

　　潤滑油不行

　　調換優(yōu)質潤滑油

　　油環(huán)不轉或者轉動過慢

　　修理或者更換

　　風機軸電機對中不良

　　重新對中

　　密封磨損

　　密封環(huán)與軸套同軸度誤差大

　　更換磨損的零部件

　　軸彎曲或雜物進入密封環(huán)

　　清除雜物并且進行軸校正

　　轉子振動太大或者軸承間隙過大

　　更換軸承清除變形影響

　　原標題：羅茨鼓風機操作規(guī)程

　　一、開車前的準備與檢查

　　1.電壓的波動值在380V±10%的范圍內

　　2.儀表和電器設備處于良好狀態(tài)

　　3.羅茨鼓風機與管道各接合面連接螺栓、機座螺栓、聯軸器、注銷螺栓均應緊固

　　4.齒輪油箱內潤滑油按規(guī)定牌號加到油標線的中位

　　5.軸承加油：用油槍加入適量潤滑油

　　6.手動盤動聯軸器2-3圈，檢查機內是否異常

　　7.檢查皮帶的張力和皮帶輪的偏正

　　二、負載運轉

　　1.羅茨鼓風機嚴禁帶壓啟動，每臺風機啟動前應先打開放空閥，然后才能啟動風機，待風機運轉正常后打開出風閥，方可將放空閥緩慢關閉，逐步調節(jié)到額定壓力，滿載運行。

　　2.羅茨鼓風機啟動后，嚴禁完全關閉出風道，以免造成爆炸事故。

　　3.羅茨鼓風機風量不能通過閥門調整，應通過旁路調整。

　　4.凡水冷的風機應先開冷卻水，嚴禁在無循環(huán)冷卻水的情況下工作，否則將會造成設備事故。

　　三、停機操作

　　1.停機前先做好記錄，記下電壓、電流、風壓等數據。

　　2.逐步打開放空閥，按下停車按鈕，關閉出風閥，最后關閉冷卻水。

　　四、注意事項

　　1.每小時應進行一次巡回檢查，觀察運行電機的電流及電壓，運行風機是否足油或漏油，聲音是否正常，檢查水冷系統是否正常。風機必須按說明書要求投加規(guī)定的潤滑油，嚴禁無油或無冷卻水運行，否則將造成事故。

　　2.發(fā)現異常情況，應立即停止鼓風機運轉，及時通知協助維修工維修，并做好記錄。

　　3.不論是風冷或者水冷風機，均應嚴格控制運轉軸承的溫度。每兩個小時踐行一次巡回檢查，溫度大于70℃時，應停機冷卻（或按說明書執(zhí)行）

　　4.風機應切換運行，輪流運轉。

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羅茨風機冷卻水的接示意圖法：羅茨鼓風機安全操作規(guī)程

　　原標題：羅茨鼓風機安全操作規(guī)程

　　羅茨鼓風機（羅茨風機），利用兩個或者三個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

　　1、設備基礎知識

　　1.1工作原理

　　羅茨風機是一種容積式鼓風機，通過一對轉子的“嚙合”（轉子之間有間隙，又不相互接觸）使進、出氣口隔開。轉子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間，因排氣側高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。

　　羅茨風機工作原理圖

　　1.2基本結構

　　羅茨風機主要由機殼、葉輪、傳動軸、齒輪、軸承等組成。

　　羅茨風機結構示意圖

　　1.3主要性能

　　主要參數包括：轉速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。

　　1.4設備用途

　　適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作抽真空。

　　2、開停機步驟

　　2.1開機前的檢查與準備

　　（1）準備必要的開車工具：閥門鉤、扳手等。

　?。?）檢查電機接地線是否完好（漏電可能導致觸電事故）、地腳螺栓是否緊固（設備振動導致使用壽命縮短）、對輪罩是否扣好（存在機械傷害風險）等。

　?。?）檢查潤滑油油位、油質是否符合要求。

　　（4）盤車輕松無卡澀。

　　（5）檢查進風口空氣濾清器是否暢通，濾清器進口是否完全打開。

　?。?）有冷卻水的風機，檢查冷卻水是否暢通。

　　2.2開機步驟

　　檢查與準備工作完成后，即可開機。在開機時絕對禁止將進、出風口閘閥全部關閉，也不能在滿載時突然開車。

　　（1）完全打開進氣調節(jié)閥，出氣調節(jié)閥、旁通管、冷卻水閥。

　　（2）啟動電機?？哲囘\轉20～30分鐘，觀察鼓風機有無不正常的現象，如發(fā)現有撞擊或摩擦聲，應立即停車檢查，并排除故障。

　?。?）正常運轉后，逐漸調節(jié)出口閥門（或逐漸關閉放空閥），逐漸加載到額定壓強。

　　2.3日常巡檢維護

　?。?）檢查設備有無異常聲響、振動、漏氣。

　?。?）檢查油位、油質是否正常。羅茨鼓風機的潤滑油3～6個月更換一次。第一次起動后工作時間最多為200個小時，就應換油。

　?。?）檢查冷卻水是否暢通正常（觀察水表是否轉動或觀察排水口有無水流出）。

　?。?）檢查設備軸承和電機是否超溫。

　?。?）檢查風量、吸入和排出風壓等參數是否在工藝指標范圍內。

　?。?）檢查電流表的示值，如出現異常應立即停車檢查。

　　2.4停機步驟

　?。?）工藝降載荷。

　?。?）打開泄壓閥泄壓。

　?。?）待空載無壓后，停止電機運行。

　　3.羅茨風機常見故障及處理方法

　　羅茨風機常見故障及處理方法

　　故障現象

　　故障原因

　　處理方法

　　風量不足

　　轉子縫隙大

　　調整間隙

　　密封漏氣

　　更換密封裝置

　　過濾器網眼堵塞

　　更換或者清洗過濾器

　　電機過載

　　潤滑油不行

　　調換優(yōu)質潤滑油

　　油環(huán)不轉或者轉動過慢

　　修理或者更換

　　風機軸電機對中不良

　　重新對中

　　密封磨損

　　密封環(huán)與軸套同軸度誤差大

　　更換磨損的零部件

　　軸彎曲或雜物進入密封環(huán)

　　清除雜物并且進行軸校正

　　轉子振動太大或者軸承間隙過大

　　更換軸承清除變形影響

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